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mwbqWestJet è una mwbgcompagnia aerea mwbwcanadese con sede a mwcaCalgary. I suoi hub principali sono l'mwcqAeroporto Internazionale di Calgary e l'mwcgAeroporto Internazionale di Toronto-Pearson.

• Storia

• Primi voli: 1996-1999

• Espansione domestica: 2000-2003

• Espansione internazionale: 2004-2006

• Continua crescita: 2007-2009

• Espansione intercontinentale: 2010-2016

• Transizione verso una compagnia aerea full-service: 2017-2019

• Pandemia di COVID-19: 2020-presente

• Identità aziendale

• Proprietà

• Società controllate

• Risultati finanziari

• Logo

• Servizi

• Intrattenimento in volo

• Cibo e bevande in volo

• Programma fedeltà

• Lounge

• Cabina

• Economy

• Premium Economy

• Business

• Flotta

• Flotta attuale

• Flotta storica

• Note

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

WestJet è stata fondata da Clive Beddoe, mwdwDavid Neeleman, Mark Hill, Tim Morgan e Donald Bell con l'obiettivo di realizzare una compagnia aerea a basso costo mentre le sue rotte iniziali erano operate nel mweaCanada occidentale, le quali hanno dato il nome all'aerolinea. Le operazioni di volo sono iniziate il 29 febbraio 1996 con una flotta di tre mweqBoeing 737-200 verso mwegCalgary, mwewEdmonton, mwfaKelowna, mwfqVancouver, mwfgWinnipeg, mwfwRegina, mwgaSaskatoon e mwgqVictoria. Tuttavia a settembre dello stesso anno, la flotta di WestJet è stata messa a terra a causa di un disaccordo con Transport Canada sui requisiti del programma di manutenzione degli aeromobili per due settimanecite-ref-1[1]. All'inizio del 1999, Clive Beddoe si è dimesso da CEO della compagnia aerea ed è stato sostituito dall'ex dirigente di mwhwAir Ontario Steve Smith. Inoltre, sempre nello stesso anno, sono state inaugurate nuove rotte verso mwiaThunder Bay, mwiqGrande Prairie e mwigPrince George; oltre a ciò, l'aerolinea ha fatto un'offerta pubblica iniziale di 2,5 milioni di azioni, aprendo a $10 per azione alla mwiwBorsa di Torontocite-ref-2[2]. Nel mwka2000 Steve Smith, è stato esonerato dal carico di CEO della compagnia aerea in quanto era in disaccordo con gli azionisti e di conseguenza è approdato alla rivale mwkqlow-cost di mwkgAir Canada, mwkwZip. Dopo la partenza di Smith, Clive Beddoe divenne nuovamente amministratore delegato della società, carica che mantenne fino a luglio 2007.cite-ref-3[3]

A seguito dell'acquisto di mwmgCanadian Airlines da parte di Air Canada nel 2000, WestJet si è espansa nel mwmwCanada orientale, iniziando il servizio nelle città di mwnaHamilton, mwnqOttawa e mwngMoncton dall'Aeroporto internazionale di John C. Munro di Hamilton. Nel 2001 il vettore aereo ha aggiunto alle sue destinazioni le città di mwnwFort McMurray, mwoaComox, mwoqSault Sainte Marie, mwogGreater Sudbury, mwowThompson e mwpaBrandoncite-ref-4[4] mentre dal 2002 e il 2003 sono iniziate le rotte verso mwqqLondon, mwqgToronto, mwqwWindsor, mwraMontréal, mwrqHalifax, mwrgSt. John's e mwrwGander. Nel 2003 la compagnia aerea ha stipulato un accordo con mwsaAir Transat in base al quale i velivoli di WestJet sarebbero stati utilizzati dai due principali tour operator di Transat ovvero World of Vacations e Transat Holidays verso le destinazioni in mwsqMessico e nei mwsgCaraibi. Questo accordo tra WestJet e Air Transat è stato risolto amichevolmente nel febbraio 2009.cite-ref-5[5]

Nel gennaio 2004 la compagnia aerea ha spostato le operazioni di volo dall'Aeroporto internazionale "John C. Munro" di Hamilton all'Aeroporto Internazionale di Toronto-Pearson,cite-ref-6[6] inoltre, sono state aggiunte le destinazioni verso mwwgSan Francisco, mwwwLos Angeles, mwxaPhoenix, mwxqTampa, mwxgFort Lauderdale, mwxwOrlando e mwyaNew Yorkcite-ref-7[7]. Nello stesso anno Air Canada, ha accusato WestJet di spionaggio industriale e ha intentato una causa civile contro il vettore aereo nella corte superiore dell'Ontario. Air Canada ha accusato WestJet di accedere alle informazioni riservate di Air Canada tramite un sito Web privato al fine di ottenere un vantaggio commerciale.cite-ref-8[8] Il 29 maggio 2006, WestJet ha ammesso le accuse mosse da Air Canada e ha accettato di pagare 5,5 milioni di dollari in spese legali e di indagine ad Air Canada e di donare 10 milioni di mwaqdollari a enti di beneficenza di vari bambini in nome di Air Canada e WestJet.cite-ref-9[9] Nel settembre 2006 Sean Durfy ha assunto la carica di presidente di WestJet dal fondatore Clive Beddoe.cite-ref-theglobeandmail-com-10-0[10]

Nel 2007 la compagnia ha iniziato ad operare verso mwdaSaint Lucia, mwdqGiamaica, mwdgRepubblica Dominicana, mwdwMessico e mweaKona, mentre nello stesso anno WestJet ha annunciato che avrebbe costruito una nuova sede accanto al suo hangar, presso l'aeroporto internazionale di Calgary seguendo la normativa del mweqLeadership in Energy and Environmental Design (LEED).cite-ref-11[11] Nel 2008 sono state aggiunte le destinazioni verso mwfgville de Quebec, mwfwYellowknife e mwgaSydney mentre alla fine di aprile 2009, la compagnia aerea ha temporaneamente sospeso il servizio verso alcune delle sue destinazioni in Messico a causa dello scoppio dell'mwgqinfluenza A (H1N1) nel paese. La sospensione del servizio per Cabo San Lucas, Mazatlán e Puerto Vallarta è durata dall'inizio di maggio fino a metà giugno, con il servizio stagionale per Cancún che è stato ripristinato nell'autunno successivo.cite-ref-12[12] Inoltre, sempre nello stesso anno, sono state avviate nuove destinazioni verso mwhgAtlantic City, mwhwLihue, mwiaMiami, mwiqProvidenciales, mwigSt. Maarten, mwiwFreeport, mwjaVaradero, mwjqHolguín, mwjgCayo Coco, mwjwIxtapa e mwkaCozumel.cite-ref-13[13]

Nel marzo 2010, Sean Durfy si è dimesso dalla carica di CEO di WestJet, a causa di motivi personali.cite-ref-theglobeandmail-com-10-1[10] È stato sostituito da Gregg Saretsky, ex dirigente di Canadian Airlines e Alaska Airlines e precedentemente vicepresidente di WestJet Vacations. Il 15 novembre mwoa2013 il vettore aereo ha annunciato la sua prima destinazione in mwoqEuropa, da St. John's verso mwogDublino che sarebbe stata operata da giugno fino a ottobre 2014.cite-ref-14[14] Il 7 luglio mwpw2014 WestJet ha annunciato che avrebbe preso quattro aeromobili wide-body e che avrebbero iniziato a volare entro l'autunno del 2015.cite-ref-15[15] Inizialmente questi aerei sarebbero serviti sulle rotte stagionali da mwraAlberta verso le mwrqHawaii in accordo con mwrgThomas Cook Airlines che tuttavia terminò nella primavera del 2015. Il 27 agosto dello stesso anno, l'aerolinea ha preso in consegna il primo mwrwBoeing 767-300ERcite-ref-16[16] mentre nel 2016 sono stati avviati i servizi verso mwtaGlasgow e mwtqLondra-Gatwick.cite-ref-17[17]cite-ref-18[18]

Nel settembre 2017 WestJet ha annunciato un progetto per entrare nel mercato mwwaultra low-cost, lanciando una nuova compagnia chiamata mwwqSwoop. Le operazioni di volo sono iniziate nel 2018, con alcuni Boeing 737 trasferiti da WestJet e riconfigurati con cabine ad alta densità.cite-ref-19[19]

Nel 2018 la compagnia aerea, ha annunciato che nel gennaio 2019 sarebbe stato consegnato il primo mwxwBoeing 787-9 Dreamlinercite-ref-20[20] oltre a ciò, venne dichiarato che sarebbero stati aggiornati i sedili di Premium Economy sui suoi mwzaBoeing 737. Il 31 maggio dello stesso anno, è stato inaugurato il volo da Calgary verso mwzqParigicite-ref-21[21] ed è stato annunciato che sarebbe stata aggiornata la livrea e il marchio con l'arrivo dei Boeing 787.cite-ref-22[22] Il 13 maggio 2019, WestJet ha annunciato di aver raggiunto un accordo per essere acquistata da Onex Corporation per $5 miliardi di dollari canadesi.cite-ref-referencea-23-0[23]

Nel 2020 WestJet, a causa della mw3apandemia di COVID-19, ha dovuto affrontare un calo senza precedenti della domanda di voli. Il 17 marzo dello stesso anno, l'aerolinea ha chiuso tutti i voli internazionalicite-ref-24[24] e il 24 marzo ha licenziato 6.900 dipendenti, circa la metà di tutto il personale.cite-ref-25[25] Tuttavia, grazie ai sussidi federali sui salari, WestJet ha reintegrato temporaneamente 6.400 dipendenticite-ref-26[26] fino al 17 aprile, quando ha annunciato che avrebbe licenziato 1.700 piloti.cite-ref-27[27] Il 22 aprile 2020 la compagnia aerea ha licenziato 3.000 dipendenti ed il 24 giugno, ulteriori 3.300 dipendenti sono usciti dalla società.cite-ref-28[28] Nell'ambito di un piano di ristrutturazione, l'azienda ha confermato la volontà di mantenere 4.500 dipendenti, rispetto agli oltre 14.000 prima dell'inizio della pandemia.cite-ref-29[29]

A causa delle difficoltà economiche, nel 2023 la controllata low-cost mw9gSwoop ha terminato le attività, venendo riassorbita da WestJet.cite-ref-30[30]

WestJet è gestita da WestJet Airlines Ltd., una società privata, costituita e domiciliata in Canada. Le sue azioni sono state quotate in mwaqiborsa a Toronto (TSX) con il simbolo WJA.cite-ref-1-31-0[31] A seguito dell'offerta al 100% di Onex Corporation nell'aprile 2019, è emerso che nel giugno 2019 Silchester International Investors era il maggiore azionista di WestJet con il 16,5% del capitale, mentre Letko Brosseau e Associates possedevano il 10% della società.cite-ref-referencea-23-1[23] I conti della società madre comprendono varie controllate di proprietà diretta, anch'esse costituite in Canada, tra cui WestJet Vacations Inc., mwaqsWestJet Encore Ltd. e mwaqwSwoop.

• mwaraWestJet Encore è la compagnia aerea regionale affiliata a WestJet, che ha iniziato le operazioni il 24 giugno mware2013, con una flotta di aerei mwariBombardier Q400 per servire le comunità più piccole del Canada. Il 12 giugno dello stesso anno la compagnia ha ottenuto il certificato di operatore aereo distinto da Transport Canada.

• mwaruWestJet Link è una controllata di WestJet lanciata nel giugno 2018cite-ref-32[32] ed è gestita da Pacific Coastal Airlines. Opera dall'Aeroporto Internazionale di Calgary verso le comunità più piccole del Canada utilizzando i mwarsSaab 340B.cite-ref-33[33]

• mwasiSwoop è stata una compagnia aerea mwasmlow-cost affiliata di WestJet. Annunciata il 27 settembre 2017, ha iniziato le operazioni il 20 giugno 2018 ed ha effettuato l'ultimo volo il 28 ottobre 2023.cite-ref-34[34]

| | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |

|---|---|---|---|---|---|---|---|

| Fatturato ( C$m ) | 3,427 | 3,662 | 3,977 | 4,029 | 4,123 | 4,507 | 4,733 |

| Profitto netto prima delle tasse (C$m) | 242 | 269 | 317 | 368 | 295 | 279 | 91 |

| Numero di dipendenti | 7,742 | 8,000 | 8,698 | 9,211 | 9,988 | 11,089 | 11,624 |

| Numero di passeggeri(m) | 17.4 | 18.5 | 19.7 | 20.3 | 22.0 | 24.1 | 25.5 |

| Load factor passeggeri (%) | 82.8 | 81.7 | 81.4 | 80.0 | 81.8 | 83.6 | 83.8 |

| Numero di aerei (a fine anno) | 100 | 113 | 122 | 140 | 153 | 168 | 177 |

| Note | [ 31 ] | [ 31 ] | [ 31 ] | [ 31 ] | [ 31 ] | [ 35 ] | [ 36 ] |

Nel corso degli anni WestJet ha utilizzato i seguenti loghi:

Evoluzione del logo di WestJet

I mwaasBoeing 737-600 più datati di WestJet, dispongono di un display da 5 pollici che è possibile utilizzare solo sul territorio canadese. Esso dispone di alcuni canali che includono varie notizie, sport e canali per bambini come mwaawGlobal TV, mwaa0CBC e mwaa4TSN. Tuttavia questo sistema di intrattenimento, è stato sostituito da un'applicazione con diversi film gratuiti e accesso ad internet a pagamento sui Boeing 737-600, -700, -800, -8 MAX e Boeing 767-300ER.cite-ref-37[37]

La compagnia aerea offre sui voli di meno quattro ore, bevande e snack mentre le bevande alcoliche sono disponibili per l'acquisto. Invece, per quanto riguarda i voli di quattro ore e più, vengono offerti bevande e snack in omaggio con la possibilità di acquistare un servizio di pasto a bordo. Per quanto riguarda i Boeing 787-9 vengono offerti snack, un primo pasto e bevande alcoliche.cite-ref-38[38]

Il programma WestJet Rewards ha quattro categorie di abbonamento:cite-ref-39[39]

• Teal

• Silver

• Gold

• Platinum

WestJet non gestisce delle proprie sale mwacylounge, ma ha stipulato accordi con fornitori di servizi terzi per fornire l'accesso a pagamento ai clienti e l'accesso gratuito ai soci Gold e Platinum:cite-ref-40[40]

• mwac0Calgary - Chinook Lounge e Aspire Lounge

• mwac8Edmonton - Plaza Premium Lounge e Plaza Premium Lounge

• mwadeKingston, Jamaica - Club Kingston

• mwadmLondon - My Lounge e No1 Lounge

• mwaduMontego Bay, Jamaica - Club MoBay

• mwadcMontréal - National Bank World MasterCard Lounge

• mwadkVille de Quebec - V.I.P. Lounge

• mwadsToronto - Plaza Premium Lounge, Plaza Premium Lounge e Plaza Premium Lounge

• mwad0Vancouver - Plaza Premium Lounge, Plaza Premium Lounge, Plaza Premium Lounge e Plaza Premium

• mwad8Winnipeg - Plaza Premium Lounge

La classe economica varia a seconda del tipo di aeromobile:cite-ref-41[41]

• Sul Boeing 787-9, i sedili in economia hanno un passo di 31" e sono offerti in una configurazione 3-3-3. I pasti caldi e le bevande alcoliche sono inclusi quando si vola a livello internazionale.

• Sul Boeing 767-300ER, i sedili in economica hanno un passo di 31" e sono offerti in una configurazione 2-3-2. Bevande analcoliche e snack gratuiti sono inclusi.

• Sui Boeing 737, i sedili in economica hanno un passo di 31"-34" e sono offerti in una configurazione 3-3. Bevande analcoliche e snack gratuiti sono inclusi.

La classe economica premium varia a seconda del tipo di aeromobile:cite-ref-42[42]

• Sul Boeing 787-9, i sedili in economica premium hanno un passo maggiore e sono offerti in una configurazione 2-3-2. I pasti caldi e le bevande alcoliche sono inclusi quando si vola a livello internazionale, inoltre è disponibile un'area sociale self-service. Sui voli internazionali viene fornito un kit di servizi.

• Sul Boeing 767-300ER, i sedili in economica premium hanno un passo maggiore e sono offerti in una configurazione 2-2-2. I pasti caldi e le bevande alcoliche sono inclusi quando si vola a livello internazionale. Sui voli internazionali viene fornito un kit di servizi.

• Sul Boeing 737-8 MAX, i sedili in economica premium hanno un passo maggiore e sono offerti in una configurazione 2-2. I pasti caldi e le bevande alcoliche sono inclusi quando si vola a livello internazionale

• Sui Boeing 737-600, -700 e -800, i sedili in economica premium sono offerti in una configurazione 2-2. o 3-3 con il posto centrale bloccato. I pasti caldi e le bevande alcoliche sono inclusi quando si vola a livello internazionale

La classe business varia a seconda del tipo di aeromobile:cite-ref-43[43]

• Sul Boeing 787-9, i sedili in business sono offerti in una configurazione 1-2-1. I pasti caldi e le bevande alcoliche sono inclusi su richiesta. Sui voli internazionali viene fornito un kit di servizi.

A febbraio 2026 la flotta di WestJet è composta dai seguenti aeromobili:cite-ref-fl-44-0[44]

WestJet operava in precedenza con i seguenti aeromobili:cite-ref-fl-44-1[44]

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• (EN) Sito ufficiale, su westjet.com.

• (FR) Sito ufficiale, su westjet.com.